Сделайте: Документ - Способ расчета - Ресурсный расчет. Затем вставьте перевозку из базы и скажите, что у вас получилось. У меня - ничего

Dus, предложите другой вариант. Сделайте: Документ - Способ расчета - Ресурсный расчет. Затем вставьте перевозку из базы и скажите, что у вас получилось. У меня - ничего.

Исходные данные можете сказать?

Вы разницу между ресурсным и базисными методами расчета понимаете? Может стоит, таки, инструкцию почитать?

а галочки при настройке Печати не пробовали ставить/убирать?

Сделано 6 смет. Сметы сведены в объектную. Заказчик навязывает понижающие "конкурсные" коэффициенты на итоги каждой сметы. На каждую смету разный. Как это сделать в программе?

Почему для того чтобы показать суммы по перевозкам мне надо отобразить все виды работ и... или оставить их всех, чтобы было красивее и понятнее или оставить одну строчку и вручную в excel вписать "в том числе"

Цитата (maximace)Dus, предложите другой вариант. Сделайте: Документ - Способ расчета - Ресурсный расчет. Затем вставьте перевозку из базы и скажите, что у вас получилось. У меня - ничего.Повторяю вопрос:Цитата (Dus)Исходные данные можете сказать?И я предложу вариант. Почему эксплуатацию машин ставите в материалы?

Какие исходные данные имеются ввиду? Прошу уточнить.

из Карельского ценника на перевозку.

Стоимость и способ расчета перевозки едина для ресурсного и Б-И расчета. Это стоимость в базовом уровне цен умноженная на индекс. А у вас как?

Создаю смету.  меняю ее свойства на ресурсную. Документ - Способ расчета - Ресурсный расчет. (причем менять приходится каждый раз при открытии сметы, это еще одна "галочка" которую "надо все время снимать")

Пробую делать смету в ГЭСНах.
1. Перевозка не учитывается. Приходится стоимость вписывать в материалы.
2. Территориальные коэф-ты вообще не работают. Почему?
3. Применяю коэффициенты через итоги. В результате все считается, но т.к. перевозка была в материалах, то на нее применяется поправочный коэффициент.

Где Вы перевозку в ГЭСНах нашли? в какой базе?

В бланке объектной сметы имеется колонка «Коэффициент кратности» – как раз для подобных случаев.

А как вы предлагаете программе «догадаться», какие именно виды работ вас интересуют с точки зрения выделения их стоимости в итогах?

У нас при ресурсном методе загружаем из электронного сборника цен или вводим вручную.

У меня в установках программы установлен уровень цень по умолчанию текущий. Я в основном ресурсным работаю. Также не обязательно лезть в меню, можно снизу экрана однократным нажатием менять способ расчета сметы.

Причем здесь коэффициент кратности? Несколько РАЗНЫХ смет. На каждую небходимо применить РАЗНЫЕ понижающие коэффициенты. И все это надо свести в ОС. Как?

1. В расценках на перевозку нет ресурсной части, поэтому такие расценки целиком включаются в ведомость ресурсов, в группу машин и механизмов. Для ресурсного расчета необходимо там указать фактическую стоимость перевозки тонны груза. При желании можно получить фактическую стоимость из базисной, введя в последней колонке ведомости ресурсов коэффициент удорожания. 2. Если вы о территориальной поправке к расценкам 2001 года, то она именно поэтому и не работает при ресурсном расчете. Это поправка к расценкам 2001 года 3. Расценки на перевозку отнесены к отдельному виду работ, поэтому любой коэффициент в итогах можно для них отключить через настройку «Виды работ для начисления коэффициента». P. S. Прочитал ваше сообщение о том, что вы используете старые расценки на перевозку из Карельской ТСНБ, и решил добавить – во всех регионах, где пока не разработаны собственные новые расценки на перевозку грузов, пользуются федеральными. Конечно, в Карелии может быть иначе, но все-таки советую вам уточнить этот момент…

стоимость: Параметры сметы – Индексы – Единые индексы в итогах. Там отдельно вводится коэффициент, учитываемый при использовании базисно-индексного метода (единый индекс в итогах до начисления лимитированных затрат), отдельно – коэффициент, учитываемый при использовании ресурсного метода (тендерный коэффициент при ресурсном расчете). И в объектную смету загружаются итоги по локальной смете с учетом данных коэффициентов.

В прямые затраты (ИМХО) входят ресурсы: ОЗП, МЗ, ЭММ. Перевозка не является ресурсом и поэтому в ресурсы (ИМХО) не должна входить.А ресурсный метод это (ИМХО) калькулирование ресурсов и ЗАТРАТ. Иначе нам надо будет и косвенные в з/пл вставить.

А каких регионах разработаны новые ценники на перевозку? Думаю ни в каких.

Сумма прыгает в ОС до применения этого коэффициента.

Но ведь и ЭММ тоже можно разложить на входящие в ЭММ ресурсы, только зачем? Кто-то их уже посчитал и дал нам готовый ответ. Также и с перевозкой. Вполне можно считать ресурсом.

Волгоградский РЦЦС ежеквартально публикует текущие цены на погрузку-разгрузку и перевозку. Жаль только, что исключительно в печатном варианте.

Да, указанный способ работает только при использовании базисно-индексного метода. А тендерный коэффициент при ресурсном расчете учитывается после лимитированных затрат, и поэтому не попадает в итоговую сумму, которая загружается из локальной сметы в ОС или ССР. Почему бы вам в таком случае не применить этот коэффициент последним уровнем в параметрах сметы на закладке «Коэффициенты к итогам»? Выберите способ учета коэффициента «при подведении итогов», как на скриншоте. Тогда получится наглядный расчет локальной сметы, и в ОС загрузится нужное итоговое значение.