Вот и хотелось бы узнать - где разъяснялось, тем более неоднократно???

И Вы не правы! Работаю много лет - всегда расчет велся ЭМ без ЗМ на индекс ЭМ + ЗМ на инд. к ЗМ. А в программе ничего не заложено! Где галочки сам поставишь - то и умножит (у меня ГРАНД-Смета 5,1 стоит)
Да и не логично просто, высчитываем реальную стоимость, а зарпалту при этом умножаем на разные индексы.
Но за ответ все-равно спасибо. И ссылочку, если не трудно?? ГДЕ все-таки были разъяснения??

Добавлено (17.11.2010, 10:09)
---------------------------------------------

Я наверное уже тупая!
Но это ж методика расчета ПРОГНОЗНЫХ индексов изменения стоимости, а не методика ОПРЕДЕЛЕНИЯ текущей стоимости методом постатейной индексации!
На мой взгляд это совершенно разные вещи, да и нет тут ничего про то, о чем я спрашивала.
Если чего не увидела своими старыми глазами, то вставте цитату из данной методики. Пожалуйста

Добавлено (17.11.2010, 11:35)
---------------------------------------------

Да с нормальными Заказчиками мы работали - областными дорожными фондами, облстройзаказчиками, которые считают Федеральные деньги. Так что ПОКА вы меня не убедили!
Никто не дал ссылки на разъяснения из Методики определения текущей ценя методом постатейной индексации.

Очень важно при применении индекса знать, как он рассчитывался. В Вестнике № 4 (85) было сообщено о частном, редко применяемом способе расчета индекса по эксплуатации машин. Наиболее часто применяемый способ расчета индекса состоит в следующем: текущая стоимость машино-часа любого механизма или машины с учетом оплаты труда механизатора делится на аналогичную базисную стоимость. В этом случае оплата труда машиниста не вычитается, так как входит в состав стоимости машино-часа. Именно этот способ применен при расчете индексов, публикуемых в письмах Росстроя и сборниках индексов по регионам Российской Федерации, выпускаемых ФГУ ФЦЦС Для расчета накладных расходов из базисной стоимости эксплуатации машин по локальной смете выделяется оплата труда машинистов и умножается на индекс по оплате труда основных рабочих.

Исключением является сборник индексов по видам работ для Московского региона, где и к стоимости эксплуатации машин, и к оплате труда машинистов применяется один и тот же индекс."
И Вестник 4(85) 2008 г. (тот самый частный, редко применяющийся случай):
"Согласно методическим указаниям по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (МДС 81-3.99 пункт 4) в состав сметных расценок на эксплуатацию машин входит статья затрат на оплату труда рабочих, управляющих машиной (машинистов, водителей), Для пересчета стоимости эксплуатации машин в текущий уровень цен согласно МДС 81-35.2004 п. 3.30 применяется индекс на эксплуатацию машин, а к оплате труда машинистов - индекс на оплату труда.

Просим разъяснить: нужно ли из эксплуатации машин вычитать оплату труда машинистов, а затем пересчитывать, текущий уровень с соответствующими индексами? 

Согласно п. 3.30 Методики определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации МДС 81-35.2004 для пересчета стоимости эксплуатации машин в текущий уровень цен рекомендуется применять два индекса изменения сметной стоимости: индекс на эксплуатацию машин (без затрат на оплату труда механизаторов) и индекс на оплату труда к оплате труда механизаторов."

Вопрос: В Вестнике № 4 (85) был напечатан ответ на вопрос о применении индекса на эксплуатацию машин и механизмов, вычитается ли при этом оплата труда машиниста из базисной стоимости. Прошу уточнить, применимо ли это к индексам, сообщаемым в письмах Росстроя?
Ответ: Очень важно при применении индекса знать, как он рассчитывался. В Вестнике № 4 (85) было сообщено о частном, редко применяемом способе расчета индекса по эксплуатации машин. Наиболее часто применяемый способ расчета индекса состоит в следующем: текущая стоимость машино-часа любого механизма или машины с учетом оплаты труда механизатора делится на аналогичную базисную стоимость. В этом случае оплата труда машиниста не вычитается, так как входит в состав стоимости машино-часа. Именно этот способ применен при расчете индексов, публикуемых в письмах Росстроя и сборниках индексов по регионам Российской Федерации, выпускаемых ФГУ ФЦЦС. Для расчета накладных расходов из базисной стоимости эксплуатации машин по локальной смете выделяется оплата труда машинистов и умножается на индекс по оплате труда основных рабочих.
Исключением является сборник индексов по видам работ для Московского региона, где и к стоимости эксплуатации машин, и к оплате труда машинистов применяется один и тот же индекс.

Добавлено (17.11.2010, 13:37)
---------------------------------------------
Oolga, синхронно ответили об одном и том же

Друзья мои!!! Ну так а я об чем??? об этом самом!!! -"применять ДВА индекса изменения сметной стоимости: индекс на ЭМ (без затрат на оплату труда мех-ов) и индес на оплату труда мех-ров.

Мы что??? до этого не понимали друг-друга?????
А вы все мне говорите, что Заказчик прав, умножая ЭМ на один индекс к ЭМ!!!!

Или мой первый пост как-то криво написан???

Перечитала еще раз: тогда приведенная мною цитата из поста Oolga что же??? частный случай??

Добавлено (17.11.2010, 14:19)
---------------------------------------------

Добавлено (17.11.2010, 14:21)
---------------------------------------------
Olga1952, выдернули часть текста, а нужно было полностью вопрос и ответ по крайне редко встречающемуся способу пересчета
и "мозги коллегам пудрите", объявляя данный вариант единственно правильным
Добавлено (17.11.2010, 14:22)
---------------------------------------------

Уважаемая! Зачем же злиться и грубить?? Здесь принимает участие в разговоре тот, кто хочет.
А для чего тогда форум??
И если бы я была уверена, что мое мнение единственное верное, то зачем бы я сюда писала???

Дополнение к моему первому посту: Расчет ведется по ТЕР Краснодарского края (Олимпийские объекты) Финансирует ООО "Газпромсоцинвест". Откуда они взяли деньги? - покрыто мраком.

не идет в ПЗ эксплуатация, рассчитанная по 2-м индексам

Добавлено (17.11.2010, 14:48)
---------------------------------------------