Здравствуйте коллеги! Подскажыте как правильно осметить мост для пешеходов на одном из участков в Рузском районе Московской обл. Ниже перысылаю фотографию мосика!Порядок производства работ:устройство буронабивных свай, устройство монолитного железобетонного ростверка(опоры под мост) по сваям, бетонирование бебристого перекрытия. Подскажыте как правильно осметить все это?Из какого сборника взять расценки?Может из сборника №30, но я не уверен. Каую расценку применить? Буду благодарен всем за помощь?Нужно срочно.Я впервые сталкиваюсь с такой конструкцией и считаю что считать как ребристое ж/б перекрытие - не правильно. Жду Вашего мнения
Сваи Г 05-01-028 Фундамент Г 06-01-005 (вкл бетонирование) далее стяжка по Г 11 Плитка там же Перила по Г 09 Земляные вручную по Г 01 может быть (вряд ли) водоотлив Щебеночка по руслу- Г 27
Последний раз помогаю ВОТ ЧЕСТНОЕ СЛОВО!!!!!!
Дата: Четверг, 25.10.2012, 05:54 | Сообщение #
Сметчик
Оренбург
Награды:
Группа: Проверенные
Город: Оренбург
Сообщений: 20512
Репутация:
Статус: Offline
Quote (pilin29)
Последний раз помогаю ВОТ ЧЕСТНОЕ СЛОВО!!!!!!
сначала и не понял фразу потом посмотрел
Quote (YURA8719)
Прикрепления: 1115228.jpg(301Kb)
Михаил, я бы еще порекомендовал 37 сборник. мост же через ручей
Дата: Четверг, 25.10.2012, 17:54 | Сообщение #
Сержант
Москва
Награды:
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 33
Репутация:
Статус: Offline
Quote (pilin29)
Щебеночка по руслу- Г 27
- уйдет все в землю
На подготовленной площади делают покрытие из пленки, сваривания между собой куски в местах изгибов и извилин русла. Пленку закапывают по тем же правилам, как и при создании пленочного пруда. Небрежности здесь не место, иначе слишком много воды будет потеряно за счет капиллярного просачивания. Для более естественного внешнего вида, поверхность пленочного покрытия декорируют мелкой галькой, а затем украшают крупной галькой, устанавливают несколько валунов, в том числе и прямо в русле.
Сообщение отредактировал ---- - Четверг, 25.10.2012, 17:55
Дата: Четверг, 06.02.2014, 07:47 | Сообщение #
Рядовой
Новосибирск
Награды:
Группа: Пользователи
Город: Новосибирск
Сообщений: 5
Репутация:
Статус: Offline
Первый раз занимаюсь проектом пешеходного моста, возникли трудности с поиском расценок на сооружение пролета. Пролет 36 метров, стальной, на заводе сваривают балки из проката, привозят 3 блока по 12 метров, на площадке их собирают, делают стыки на болтах, и весь 36метровый пролет поднимают краном. Укрупнительную сборку приняла по 30му сборнику: 30-04-008-01; как принять монтаж автокранами? Есть 30-04-0011-03 Установка кранами стальных пролетных строений мостов длиной свыше 30 м, но в механизмах учтены тепловозы, а железной дороги нет. Как грамотней поступить в данной ситуации?
Дата: Четверг, 06.02.2014, 10:45 | Сообщение #
Генералиссимус
Москва
Награды:
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1433
Репутация:
Статус: Offline
Цитатаsacred ()
Укрупнительную сборку приняла по 30му сборнику: 30-04-008-01; как принять монтаж автокранами? Есть 30-04-0011-03 Установка кранами стальных пролетных строений мостов длиной свыше 30 м, но в механизмах учтены тепловозы, а железной дороги нет.Как грамотней поступить в данной ситуации?
Не досмотрел, у Вас пешеходник (откорректировал свое сообщение). Принимайте 30-04-008-01+30-04-001-03 с заменой крана на монтаже ПС.
Цитатаsacred ()
но в механизмах учтены тепловозы, а железной дороги нет.
читаем Т.Ч. ФЕР-30: "1.30.54. При отсутствии кранов, учтенныхрасценками, допускается замена их накрановое оборудование согласно проекта организациистроительства. При этом корректировка норм машинного времени недопускается." Поэтому смотрите ПОС и заменяйте жд кран с тепловозами и платформами на кран по ПОС.
И конечно не забудьте про внутрипостроечный транспорт м/к пролетного строения.
Сообщение отредактировал Leonid - Четверг, 06.02.2014, 11:24
Дата: Четверг, 06.02.2014, 11:49 | Сообщение #
Рядовой
Новосибирск
Награды:
Группа: Пользователи
Город: Новосибирск
Сообщений: 5
Репутация:
Статус: Offline
Leonid, большое спасибо:) По идее укрупительная сборка - это берут три блока и, монтируя стыки, собирают весь пролет. А нужно учитывать изготовление этих самих блоков на заводе?%)
Дата: Четверг, 06.02.2014, 13:07 | Сообщение #
Генералиссимус
Москва
Награды:
Группа: Проверенные
Город: Москва
Сообщений: 1433
Репутация:
Статус: Offline
Цитатаsacred ()
А нужно учитывать изготовление этих самих блоков на заводе?%)
У Вас это должно входить в стоимость пролетных строений.
Часто встречаю индивидуальные пролетные строения, и тогда учитываем 3% к массе согласно ФССЦ-2001 Часть II:
"п.14. Масса стальных конструкций, изготовляемых по индивидуальным проектам(чертежам КМ), в расчетах определения их стоимости принимается по массе металлопроката, приведенной в технической спецификации металла чертежей КМ с добавлением 1% на массу сварных швов и 3% китогу на уточнение массы при разработке чертежей КМД."
Дата: Среда, 12.02.2014, 15:19 | Сообщение #
Рядовой
Новосибирск
Награды:
Группа: Пользователи
Город: Новосибирск
Сообщений: 5
Репутация:
Статус: Offline
Добрый день! У меня вопрос по поводу монтажа опорных частей: в объемах дано их количество и опорный лист из проката толщиной 10 мм. Монтаж РОЧ я взяла по ГЭСН30-02-002-01, сам лист - ТСЦ-101-1120. Как принять сварку этого листа? (он устанавливается под опорную часть для обеспечения уклона моста). Заранее спасибо.
Согласно п. 4.5 запрещено размещение материалов попадающих под действие Статьи 1259 и Статьи 1270 ГК РФ, на которые распространяются авторские права правообладателя, без согласования с ним. В случае обнаружения материалов нарушающих права правообладателя просим сообщить через форму обратной связи.
