Так если деньги Заказчика, пусть само и ломает голову, как их приобрести (ОНТМ) и обосновывать это приобретение перед инвестором. На фига козе "баян", то бишь "Подрядчику"

Пару раз, да в ресторан...а там глядишь и шуры-муры закрутятся смотря кто в роли Заказчика

....так толком ситуацию и не прояснили. Но как я "Заказчик", никогда в сметы автомобили не пихал, другое дело земснаряд какой-нибудь, вагоноопрокидыватель, то есть то что требует монтажа.

Ну вот и что мне делать?
ГИП написал: "учесть в смете", он пытался заказчику (отдел кап.строительства ж.д., который собственно деньги выделяет) объяснить, что нельзя автомашины в смету включать, те говорят, мол, включайте, от контроля мы сами отбиваться будем. Поступило предложение смету составить отдельную на эти машины (речь идет именно о покупке автомобилей), и к ней приложить письмо, где довести до сведения, что эта смета не может включаться в сметную документацию. Ну типа с себя ответственность снять... Как думаете, такое прокатит?

я думаю Вы, как проектировщик вообще зря волнуетесь и перестраховываетесь.
Для вас есть один царь и бог - заказчик. Он Вам выдал техзадание, в соответствии с которым Вы и исполняли ПСД. Документы Росстроя для Вас - это правило ровно до тех пор, пока они не противоречат техзаданию Заказчика.
Даже если не было бы этой фразы МДС - "по отрасли "Автомобильный транспорт": грузовые и легковые автомобили, автобусы, автоприцепы, подвижной состав для объединенных железнодорожно-автомобильных предприятий, машины дорожного хозяйства;", указание заказчика являлось бы для Вас самым главным обоснованием.
В Вашей ситуации у Вас есть все - и теоретическое обоснование включения этих затрат в смету, и указания Вашего "царя" - заказчика. Только вот оно обязательно должно быть письменным. И обоснование в смете пишите - "Письмо заказчика№ ХХХХХ".
И не надо Вам вот этих процедур :

Не понятно почему коллеги прямо таки запугали автора темы, а оснований-то нет......