<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Сметчик ру - Сметный портал - Форум сметчиков</title>
		<link>http://cmet4uk.ru/</link>
		<description>Форум сметчиков</description>
		<lastBuildDate>Mon, 14 Mar 2022 18:52:00 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://cmet4uk.ru/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Транспортные и заготовительно-складские расходы</title>
			<link>https://cmet4uk.ru/forum/142-92-1</link>
			<pubDate>Mon, 14 Mar 2022 18:52:00 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://cmet4uk.ru/forum/142&quot;&gt;ТЗСР&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: VG&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Насьтя&lt;br /&gt;Количество ответов: 986</description>
			<content:encoded>Коллеги, как вносите в смету транспортные расходы по перевозке оборудования, погрузку его и разгрузку, в том случае если заказчик отказывается пропускать % по МДС 35? &lt;br /&gt; Возможно ли в этом случае использовать &quot;СБОРНИК &lt;br /&gt; укрупненных нормативов затрат &lt;br /&gt; на запасные части, тару и упаковку &lt;br /&gt; и транспортные расходы &lt;br /&gt; для использования при определении &lt;br /&gt; сметной стоимости оборудования&quot;?</content:encoded>
			<category>ТЗСР</category>
			<dc:creator>VG</dc:creator>
			<guid>https://cmet4uk.ru/forum/142-92-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Разгрузка метариалов</title>
			<link>https://cmet4uk.ru/forum/142-40965-1</link>
			<pubDate>Wed, 12 Sep 2018 18:12:19 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://cmet4uk.ru/forum/142&quot;&gt;ТЗСР&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: jedi&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Aleksej&lt;br /&gt;Количество ответов: 6</description>
			<content:encoded>Здравствуйте!&lt;br /&gt;Читаю техчасть к сборнику сметных цен ФССЦ в ред. 2014 года (со старым кодификатором)&lt;br /&gt;&quot;3. Сметные цены учитывают все расходы (отпускные цены,наценки снабженческо-сбытовых организаций, расходы на тару, упаковку и&lt;br /&gt;реквизит, транспортные, &lt;b&gt;погрузо-разгрузочные&lt;/b&gt; и заготовительно-складскиерасходы), связанные с доставкой материалов, изделий и конструкций от баз&lt;br /&gt;(складов) организаций-подрядчиков или организаций-поставщиков до приобъектного&lt;br /&gt;склада строительства. Транспортные затраты приняты из условия перевозки грузов&lt;br /&gt;автомобильным транспортом на расстояние до 30 километров. При расчете транспортных затрат расходы по доставке материалов определены с учетом&lt;br /&gt;массы брутто.&quot;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Явно прописано что погрузка и разгрузка присутствует&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Читаю теперь этот же абзац в редакции 2017 года (с новым кодификатором, который очень &quot;гармонизирован&quot;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&quot;3. Сметные цены учитывают все расходы, связанные сприобретением, доставкой материалов, изделий, конструкций и оборудования от&lt;br /&gt;поставщиков (производителей) до приобъектного склада объекта капитального&lt;br /&gt;строительства.&quot;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ни слова о  разгрузке материалов у объекта.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Далее читаем методику новую приказ 1001/пр&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&quot;4.1. Сметные цены определяются на основании информации об отпускных ценах (ценах реализации) на используемые при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте объектов капитального строительства материалы, изделия, конструкции и оборудование.&lt;br /&gt;Отпускные цены (цены реализации) материальных ресурсов отечественного производства включают в себя стоимость тары, упаковки и реквизита (при наличии таковых), стоимость комплекта запасных частей на гарантийный срок эксплуатации (для оборудования), затраты на погрузку продукции на транспортные средства у склада производителя&quot;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Опять же ни слова  о  разгрузке.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Делаю вывод что разгрузку материалов при составлении смет в базах 2017 года  нужно считать отдельно теперь.  Я прав, или нет?</content:encoded>
			<category>ТЗСР</category>
			<dc:creator>jedi</dc:creator>
			<guid>https://cmet4uk.ru/forum/142-40965-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Доставка материалов сверх 30 км.</title>
			<link>https://cmet4uk.ru/forum/142-39833-1</link>
			<pubDate>Fri, 23 Jun 2017 11:36:25 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://cmet4uk.ru/forum/142&quot;&gt;ТЗСР&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Надбавка при доставке&lt;br /&gt;Автор темы: leonenkoka&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: leonenkoka&lt;br /&gt;Количество ответов: 5</description>
			<content:encoded>Доброго времени суток!&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Обоснование вопроса&lt;/b&gt;:&lt;br /&gt;1) п. 6 т.ч. к ТССЦ говорит, что сверх 30 км доставка учитывается дополнительно.&lt;br /&gt;2) Приложение 5 т.ч. ТССЦпг говорит, что в если перевозим специализированной техникой, то есть надбавки.&lt;br /&gt;2.1.) п. 5 прил. 5 говорит, что доставка бетоносмесителем &lt;b&gt;до&lt;/b&gt; 50 км надбавка идет 30%&lt;br /&gt;2.2.) п. 6 прил. 5 говорит, что доставка бетоносмесителем &lt;b&gt;сверх&lt;/b&gt; 50 км набавка идет 60%.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Вопрос&lt;/b&gt;:&lt;br /&gt;Допустим, у нас доставка бетоносмесителем на 230 км., тогда как будет выглядить расчет:&lt;br /&gt;1) (Доставка230км)*1,6-(Доставка30км)*1,3 (&lt;i&gt;30 км же до 50 км&lt;/i&gt;)&lt;br /&gt;2) (Доставка230км-Доставка30км)*1,6&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Я склоняюсь ко варианту (2), но прошу поделиться мнением, либо опытом на эту тему.</content:encoded>
			<category>ТЗСР</category>
			<dc:creator>leonenkoka</dc:creator>
			<guid>https://cmet4uk.ru/forum/142-39833-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Коэффициенты на погрузку-разгрузку и перевозку из ТССЦ</title>
			<link>https://cmet4uk.ru/forum/142-29175-1</link>
			<pubDate>Mon, 19 Oct 2015 12:16:50 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://cmet4uk.ru/forum/142&quot;&gt;ТЗСР&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Svetlana00&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Svetlana00&lt;br /&gt;Количество ответов: 7</description>
			<content:encoded>Добрый день, форумчане!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В пятницу задавала свой вопрос в чате, но так и не разобралась. Вывоз грунта со строительной площадки осмечиваю по ТССЦ 03-21-01-035 &quot;Перевозка грузов автомобилями-самосвалами грузоподъемностью 10т, работающих вне карьера на расстояние...&quot; + позиции на погрузочно-разгрузочные работы. То есть эти &quot;мероприятия&quot; идут у меня отдельным разделом локальной сметы. В конце сметы сначала подсчитывается &quot;Итого прямые затраты по смете с учетом индексов, в текущих ценах&quot;, затем НР и СП; и от суммы ИТОГО, НР и СП начисляются &quot;временные здания и сооружения&quot;, затем &quot;зимнее удорожание&quot;, затем &quot;удаленность&quot;. ВОПРОС: правомерно ли начисление ВЗиС, ЗУ и удаленности на погрузку-перевозку-разгрузку по ТССЦ? Можно ли как-то в ГРАНД-СМЕТЕ не применять эти 3 коэффициента на отдельные позиции (как требует заказчик)?</content:encoded>
			<category>ТЗСР</category>
			<dc:creator>Svetlana00</dc:creator>
			<guid>https://cmet4uk.ru/forum/142-29175-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Доставка распашных ворот к месту монтажа</title>
			<link>https://cmet4uk.ru/forum/142-28654-1</link>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2015 07:38:04 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://cmet4uk.ru/forum/142&quot;&gt;ТЗСР&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: vlasssov&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: veronika-2&lt;br /&gt;Количество ответов: 3</description>
			<content:encoded>Ворота изготовлены на базе и доставляются к месту монтажа. Ворота большие &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b&gt;Ворота распашные 4600 х 2930 заполнение ПЛ&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Какие применять значения на транспортные и складские заготовительные? &lt;br /&gt; Проверяющие предлагают как на строительные металлоконструкции &lt;br /&gt; Транспортные - 1,082 &lt;br /&gt; Заготовительско-складские  - 0,75% &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Только там написано Строительные металлические конструкции. Можно ли ворота, да еще распашные, да еще и в последствии автоматические (будет монтироваться автоматика для открытия) считать &quot;строительными металлическими конструкциями&quot; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Как идентифицировать &quot;&lt;b&gt;Ворота распашные 4600 х 2930 заполнение ПЛ&lt;/b&gt;&quot;</content:encoded>
			<category>ТЗСР</category>
			<dc:creator>vlasssov</dc:creator>
			<guid>https://cmet4uk.ru/forum/142-28654-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Транспорт материалов из одной области в другую</title>
			<link>https://cmet4uk.ru/forum/142-2138-1</link>
			<pubDate>Tue, 05 Nov 2013 11:48:40 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://cmet4uk.ru/forum/142&quot;&gt;ТЗСР&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Объект находится в одной области, а база Подрядчика в другой&lt;br /&gt;Автор темы: Camilla&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Хьюстон&lt;br /&gt;Количество ответов: 50</description>
			<content:encoded>Доброго времени суток, уважаемые сметчики! Суть вопроса в следующем: объект находится в одной области, Подрядчик из соседней области ( и его база строительных материалов тоже), сметы составлены в Тер той области, где находится объект, причем в городе-центре-столице области. Подрядчик применяет К на транспорт материалов 8% с обоснованием,что в постановлении ЕГО области указано,что сверх индексов СМР разница в стоимости перевозок компенсируется на расстояние более 30км, а их база находится порядка 200 км от объекта и в связи с тем,что в той области,где строится объект материалы дороже,чем у них - они доставляли материал наемным транспортом (предоставили документы). я считаю,что это не обоснованно, т.к. тер области, где ведется строительсво транспорт уже учтен, тем более что строительство идет не в пригороде, не в районе, а в самом городе-центре области и нет необходимости применять коэффициент на материалы. права ли я?</content:encoded>
			<category>ТЗСР</category>
			<dc:creator>Camilla</dc:creator>
			<guid>https://cmet4uk.ru/forum/142-2138-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Перевозка материалов</title>
			<link>https://cmet4uk.ru/forum/142-602-1</link>
			<pubDate>Fri, 02 Mar 2012 10:38:41 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://cmet4uk.ru/forum/142&quot;&gt;ТЗСР&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Zazznoba&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Галадриэль&lt;br /&gt;Количество ответов: 9</description>
			<content:encoded>Подскажите как правильно учесть транспортные и складские заготовительные расходы на перевозку спец изделий. Нужно поставить Рентгенозащитные двери, Объект находиться в Смоленске двери производятся в Московской области (Монино), сама фирма размещается в Москве.</content:encoded>
			<category>ТЗСР</category>
			<dc:creator>Zazznoba</dc:creator>
			<guid>https://cmet4uk.ru/forum/142-602-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>вопрос сметчикам Курской области 18% на транспортные</title>
			<link>https://cmet4uk.ru/forum/142-28685-1</link>
			<pubDate>Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://cmet4uk.ru/forum/142&quot;&gt;ТЗСР&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: Алевтина&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: veronika-2&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>Добрый день, коллеги. Читаю показатели по ценообразованию в стр-ве по Курской области от 22.06.2015 № 375-па. Техническая часть к ФЕР. п.4. Сметная стоимость строительных материалов............определяется на основе оптовых или отпускных цен...............с добавлением к этим оптовым ценам (без НДС) надбавки в размере 18% на транспортные расходы по доставке материалов франко-стройплощадка. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Т.е. согласно этого сообщения, цена на материал в переводе в базу 2001 года будет выглядеть так- текущая цена:индекс на материалы*0,18? Реально в Курской области транспортные такие?</content:encoded>
			<category>ТЗСР</category>
			<dc:creator>Алевтина</dc:creator>
			<guid>https://cmet4uk.ru/forum/142-28685-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>